抱负轿车在前段时刻带来了抱负L9、L8、L7三款新车，这三款SUV定位顺次走低，套娃的规划很难让咱们区分谁是谁。这其间，L9和L8是三排6座布局，而L7则是惯例的5座布局，用抱负创始人的话描述它们的联系便是，定位全尺度六座的抱负L9好像180平米大三居，中大型六座的抱负L8相当于120平米大三居，中大型五座抱负L7好像120平米大两居。

　　日间行车灯左右两头还有一个小小的黄色示宽灯。它并不是起到转向灯的效果，而是当驾驭员敞开无人驾驭辅佐体系之后这两个灯便会亮起。其意图是提示行人和周围车辆留意：该车现在是由行车电脑在控制。

　　内饰方面，这款车的内饰布局最简略，仅在方向盘中心上方方位装备了一块4.82英寸的液晶仪表盘，但却装备了一块贯穿副驾的双15.7英寸悬浮式双联屏，不过中控屏显现驾驭信息，副驾屏显现文娱信息，两者互不搅扰。别的，车内还支撑可见即可说、手势控制、语音免唤醒和多指飞屏控制等功能。

　　至于动力方面，搭载一台1.5T发动机和前后电机组成的串联式增程2.0体系，传动体系装备的是电动车单速变速箱。这套体系与PHEV混联结构最大的区别是，发动机作为发电机全程不直接参与驱动车轮，城市工况下比美纯电车的驾驭感触，电机归纳最大功率330kW，最大扭矩620N·m，官方百公里加快时刻5.3秒，最低荷电状态下油耗是7.6L/100km。

　　最终，关于驾驭和乘坐的感触。这是咱们都介意的一点，无非到了家用车上，咱们的需求有了一些改变。咱们咱们都期望它是舒适且简略的，没有缺陷便是长处。但从现在L7的体现来看，抱负魔毯空气悬挂在舒适形式下有些过于松软，导致了一些路段会有“船”的感觉，反而到了规范形式，状况会好许多。L7发动车辆默许舒适形式，所以关于乘坐挑剔一些的车主来说，需求手动切一下形式。

　　抱负L7有宽阔并且舒适的乘坐空间。供给了很多的科技装备。并且有电动车的驾控实力。这款大五座车型合适重视空间和舒适度，重视日子质量的小家庭。

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