宝马一直在研制强壮的四电机设备，估计将于 2026 年或 2027 年推出其首款根据 Neue Klasse 的高性能轿车（电动版M3）。它将与M3一同出售，宝马M部分负责人 Frank van Meel 表明，该动力系统的输出功率高达 1,341 马力（1,000 千瓦）。

  他还表明，这款全新电动车“将逾越你见过的全部”。为完成这一宏伟目标，宝马正在开发自己的电动机，并信任，就像 M5 的 S68 发动机，以及M3 和 M4 的 S58 发动机相同，其电动机“将成为职业标杆”。

  如配图所示，电动版M3是一款粗暴的双门轿跑车，配有巨大的双肾形格栅、LED 大灯和巨大的保险杠进气口。分流器和向外杰出的轮拱上很多运用铸造碳纤维原料，进一步增加了该车的肌肉感。

  该车还装备了后置摄像头而不是后视镜，并没门把手。虽然这款概念车的前端和旁边面十分极点，但咱们我们都以为它的尾部才是真实的亮点。尾部配有大型鸭尾扰流板、贯穿式 LED 尾灯和笔直状刹车灯。与前脸相同，后轮拱呈喇叭状，无缝连接到大型扩散器，看起来像是从赛车上拆下来的。

  外媒估计，这款高性能电动轿车将成为宝马历史上加快最快的轿车，0-60 英里/小时（0-96 公里/小时）加快不到3秒。电动机或许选用水冷和油冷，800 伏电气架构将完成超快速直流充电。Van Meel 还泄漏，这款车所选用的电池组化学成分将与其他 Neue Klasse 车型不同，而且它们的冷却系统将得到改善。

  宝马还考虑推出一款双电机高性能电动车，该车仅选用后轮驱动。这款车型将运用相似的硬件和软件，但动力不如四电机版别。

  留意：本文包括的效果图来自Fully Leaded ，与宝马官方无关，也未得到宝马的认可。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。