近来，小牛电动举行新品发布会，发布三款新车，包含连续首款产品N1的新代代旗舰电摩NX、旗舰电自NXT，及智驾越野电摩X3。小牛电动官方多个方面数据显现，NXT上线出售一个月，全途径出售额打破1.25亿，总销量高达13349辆，其间高配版别NXT Ultra销量占比高达48%，远超预期。

　　“NXT大师版（Ultra）的受欢迎程度超出咱们的预期，以至于产能不足以满意现阶段出产，现在咱们已调集全部能调集的资源，全力进行产能爬坡，保证我们的车赶快下线、发货、交给。”小牛电动CEO李彦表明。

　　依据小牛电动发布的2023年财报，因为上一年度销量没有抵达预期，其海外出售系统一度停摆。为此，小牛电动一方面用一系列新品扭转颓势，另一方面重组欧洲出售系统，不再单纯依靠代理商，而是在欧洲要点国家和区域组成自营途径。

　　以上办法的效果现已初显。在2024年一季度，小牛电动销量为129139辆，同比增加37%。其间，中国商场销量为110115辆，同比增加35%。遭到新车带动效应影响，小牛电动销量一路攀升，估计在新车型和扩展出售运营途径的推进下，2024年全年出售量有望到达100万辆至120万辆之间，同比增加约41%至69%。

　　海外销量亦有增加。2024年一季度，该公司在国际商场销量为19024辆，同比增加48%。据悉，小牛电动是最早一批出海的电动车企业之一，企业成立于2014年，次年首款产品N1推向商场，第三年就将方针瞄向了海外商场。到2023年，小牛电动在海外现已掩盖欧洲、北美、东南亚等区域的54个国家。（李磊）

　　有好的主意，但难落地完成——在不少业界人士看来，柔宇科技困局的背面有表里多重要素一起效果。