全新宾利欧陆GT车型，已经在全世界内推出，采用了插电混版别和V8发动机的调配，替代了此前的W12动力，功能有着全面的提高。

　　在外观方面，新车的前脸部分进行了小幅度的修正，最显着的不同当然是全新的大灯组，椭圆形的结构被压扁，上方有特别的日行灯带交叉，愈加的特性，内部光源也进行了精修，提高了层次感。除此之外，标志性的长方形大嘴格栅不会改变，凹凸有致的前机盖也得到了保存，前保险杠部分采用了愈加夸大的三段式镂空，显现了运动的姿势。车身旁边面，标志性的欧陆GT线条得到了天经地义的保存，有着仍旧时髦的风格，显着的宽体作用，无框车门，普通车门把手，大尺度轮毂等元素都不可能会缺席。坚持了传统的滋味。

　　坐落左右后翼子板处的开口显现了插电混动车型的身份。在车尾部分尾灯的修正则是首要的要点，比大灯的概括愈加的扁平，上下双层结构光源相同高档，带动了尾箱线条大幅度洼陷，引出了翘起小鸭尾，全体提高了运动感显现的更年青的姿势。后保险杠部分则有着扁平的双出排气，由车身同色扩散器进行包裹，让整车的风格构成一致。在内饰部分新车简直看不到改变，尽管传承很重要，但的确又有一些不思进取，标志性的翻折式中控屏幕仍旧典礼感十足，液晶仪表盘，Hud车头显现组成联动体系，当然车机进行了更新，提高的时髦感。

　　很多实体按键，精美的电子挡杆也都得到了保存，显现了纯粹的滋味。全新的门板和中控面板装修，更为丰厚的内饰配色当然是例行的晋级，副驾驶在面板上的Speed标签，显现了微弱的功能，更高功能当然是该车更新的要点，而且采用了全新的4.0T V8发动机加电动机组成的插电混动总成，双击最大的功率592马力，电动机上限功率190马力，组成了归纳最大功率782马力的插电混动总成，功率上好像要比宝马M5上的更高一些，终究百公里加快3.2秒，的确也要比宝马M5更快。显现了至少在混动技术上群众关于宝马好像有着必定的优势。

　　与之匹配的是8速PDK变速箱及25.9千瓦时锂电池，纯电续航才能可超越80公里，也有着不错的水平。当然，例如48伏自动防侧倾体系，四轮转向电子限滑差速器等装备都不可能会缺席，双腔空气悬挂和双气门减震器也提高了控制的体会。未来能有怎样的体现，很值得等待。